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蔚来车太黑了吗?有一天,应归咎于一场巨大的

日期:2019-09-25 08:22 人气:
自从新的汽车制造商进入中国市场以来,该公司一直在质疑自己的声音,而外界一直在抱怨诸如损失大,交付量下降,产品安全隐患和舆论危机等问题。连续两天发表澄清声明的魏来再次引起关注。甚至其中一位股东李翔也认为这是一个“坏现象”。 据媒体报道,在纽约证券交易所上市的蔚来正计划重返董事会,IDG和高淳资本都参与了该行动。蔚来将关闭其硅谷办事处,硅谷办事处拥有500多名员工。此外,魏来还进行了新一轮的裁员。 8月20日,有消息称,蔚来计划将自动驾驶业务部门与退出的自动驾驶公司合并。蔚来创始人李斌已经就此计划与滴滴进行了多轮谈判。蔚来汽车太招黑?一天一辟谣面临巨大舆论危机针对外界消息,魏来发表了两项澄清。一是媒体报道说,董事会的来来往往和硅谷办事处的关闭都是虚假的报道。系统效率的提高是工作的重点,人员的优化是有序的。第二个原因是,蔚来没有拆分自动驾驶业务部门,也没有相关的合并计划。 在官方评论中,一些网友说:“这真是一天的罪魁祸首。”这一方面反映了魏伟达迄今为止的业务问题,并面临着舆论危机。 创始人兼董事长李斌也对裁员和谣言做出了回应。李斌说,过去,魏来汽车公司的员工接近10,000人,而这种减少是为了优化和提高运营效率。 魏来还证实,从裁员近10,000人到8,800人,实际裁员约1,000人。 此外,蔚来的股东和利益相关者李翔也发表了一系列公众意见。李翔说,最近有一种不良现象。蔚来汽车的任何负面消息都已迅速送达我们。这种现象已经持续了一段时间,但最近变得越来越严重。我们真的不在乎这个锅。李翔既是蔚来汽车的股东,又是理想汽车的创始人。蔚来汽车太招黑?一天一辟谣面临巨大舆论危机历来备受瞩目的魏来(Wei Lai)在公众舆论的压力下变得低调。经常出现在各种媒体中的李斌似乎躲在幕后。这种变化反映在魏的“不良”交付和财务数据中,也反映了现实,即中国汽车制造的新潮流已逐渐消失。 自去年9月在美国纽约证券交易所上市以来,蔚来汽车股价已涨至13.80美元,并在低潮时跌至2.35美元。到目前为止,该公司股价为3.16美元。 销售继续下降。根据蔚来汽车发布的公告,7月份共向用户交付了837辆汽车,其中包括673辆ES6和164辆ES8,与6月份相比销量下降了37.5%。蔚来汽车在2019年7月共交付了8379辆车,在2018年交付了11348辆车。到目前为止,总共交付了19727辆车。 产品安全召回。由于发生了许多自燃事件,魏来(Wei Lai)发起了调查并于6月27日发布了召回声明,召回了4803架ES8。发现事故的原因是较早一批的电池组设计缺陷,并且存在线束短路的风险。威来表示,通过优先考虑电池容量,威来完成了原计划的近一半的召回4,803枚ES8电池,但是这也影响了7月份汽车的生产和交付。 6月,蔚来软件开发公司副总裁李壮离开公司。八月份,蔚来公司的内部邮件宣布其联合创始人兼执行副总裁郑贤聪退休。三年来,蔚来汽车累计亏损近200亿元。被认为是“中国特斯拉”而不是差钱的蔚来汽车也承受着巨大的压力。李斌表示,汽车市场是严寒的冬天,汽车制造商的新力量正面临考验,艰难的岁月,也要追求卓越。